Сніданок у купе, обід в Італії: як насправді подорожують потягами Belmond

«Сніданок у Парижі, обід у Швейцарії, вечеря в Італії» — звучить як ідеальна подорож потягом Belmond. Ми перевірили, як усе влаштовано насправді: хто готує, скільки коштує ніч у вагоні 1920-х і кому така поїздка не підійде.

Одна ніч від Парижа до Венеції

Найвідоміший потяг Belmond (компанія входить до групи LVMH) — Venice Simplon-Orient-Express з оригінальними вагонами 1920-х. Він вирушає з Парижа орієнтовно о 16:00 і наступного дня о 17:30 прибуває до Венеції, зупиняючись у Вероні.

Тож формула з початку статті не справджується. Вечеря з чотирьох страв — у перший вечір, у дві зміни. Уночі потяг перетинає Швейцарські Альпи, вранці сніданок приносять у купе, а обід із трьох страв подають дорогою північною Італією. Вечеряти доведеться вже у Венеції.

Скільки це коштує

На сезон 2027 року квиток Париж — Венеція коштує від ≈ 232 910 грн (4 510 €) на особу в історичній каюті на двох, ціна орієнтовна. За каюту на одного — доплата, а люкси з власною ванною кімнатою, за цінами 2026 року, понад удвічі дорожчі. У вартість входять вечеря з винами від сомельє, сніданок, обід і трансфери між готелем і вокзалом в обох містах. Напої в барі й чайові — окремо.

Цей потяг продає не спосіб дістатися Венеції, а саму дорогу.

Хто готує на борту

На офіційному сайті Venice Simplon-Orient-Express ідеться про «міжнародну команду відомих шефів» — без імен і зірок Мішлен. Зіркові імена — на інших потягах: меню Britannic Explorer курує Саймон Роган, чиї ресторани мають зірки Мішлен, а Eastern & Oriental Express — Андре Чан, у якого за плечима дві зірки.

Інші потяги Belmond

• British Pullman — денні поїздки з лондонського вокзалу Вікторія з обідом або вечерею.
• Britannic Explorer — спальний потяг (з 2025 року): три ночі з Лондона Корнуоллом, Озерним краєм або Уельсом.
• Royal Scotsman — подорожі Шотландським високогірʼям з Единбурга.
• Eastern & Oriental Express — три ночі Малайзією, старт у Сінгапурі.
• Andean Explorer — дві ночі Андами між Куско й Арекіпою через озеро Тітікака.
• Hiram Bingham — потяг з-під Куско до підніжжя Мачу-Пікчу; вхід до самої цитаделі квиток не гарантує.

Кому це не підійде

• Без душу. В історичних каютах лише умивальник, спільні туалети — в кінці вагона. Душ є тільки в люксах.
• Дрес-код. Удень — без джинсів, шортів, футболок і кросівок, увечері — black tie: смокінг або принаймні темний костюм, вечірня чи коктейльна сукня.
• Мало місця для багажу. У купе — ручна поклажа й портплед, валізу до 23 кг здають у багаж і отримують лише в пункті призначення.
• Не для людей на кріслах колісних. Вагони не пристосовані, під час посадки — високі сходинки.
• Сезон. Потяг їздить з березня до грудня, у січні й лютому — перерва.

Подорожей потягами Belmond ми не продаємо. Хочете бачити їх серед наших пропозицій — напишіть нам.